2019年8月21日

寻找航运物流行业人才 宁波国际航交会10日启幕

主动融入“一带一路”,枢纽中国连通世界,第二届宁波国际航运物流交易会将于12月10日-12日举行。记者12月4日从新闻发布会上获悉,活动主要设立了航运物流交易会、“一带一路”口岸合作高峰论坛、航运物流产业与人才对接会等三大板块,预计参展客商、企业代表万余人,其中境外客商近200人。“本次航交会对于主动承接国际进口博览会的溢出效应,着力推动宁波航运物流企业转型升级和创新发展,推进宁波航运物流产业集聚区建设国际化,促进高端航运要素资源集聚进而提升航运物流产业能级能效具有积极的意义。”宁波市口岸打私办副主任胡金立介绍。 新的市场形势下,11日召开的“一带一路”口岸合作高峰论坛,将围绕世界经济贸易形势分析、航运服务模式与技术创新、智慧物流等内容,研讨国际航运物流业的发展及航运物流企业的应对之策。值得关注的是,13个项目将在论坛现场签约,并揭牌成立中国航海学会中国航运保险专业委员会和“一带一路”沿线国家留学生航运物流实习基地将分别揭牌。 着眼于当前航运物流企业人才紧缺问题,本届航交会还专门为航运物流企业和人才搭建了对接平台,组织浙江海洋大学、宁波大学海运学院、浙江万里学院、宁波财经学院(宁波大红鹰学院)、宁波职业技术学院、宁波城市职业技术学院等6所高校的500名在校大学生,现场观摩并与在场企业开展就业洽谈。 据悉,本次航交会以海陆空港口及港航与物流知名企业参展为主。包括中国远洋海运集团、中国外运股份有限公司、德邦物流有限公司、中电科海洋电子研究院有限公司、宁波舟山港股份有限公司、宁波梅山保税区、宁波临空经济示范区、宁波港东南物流有限公司等,同时集聚了来自北京、上海、天津、青岛、大连、苏州、厦门、广州、深圳等口岸城市的航运物流企业近300家。另有国内外知名航运物流平台及联盟展馆,仅国际物流联盟组织DBA就有上百个展位。
2019年8月21日

物流中的一个战略节点??仓储规划

仓储是物流中的一个战略节点,仓储规划的局限性会影响到整个物流系统的全局性。【运联研究】从库址选择、库内整体布局、库内储存空间布局、作业流程规划入手,泛谈仓储规划。 如何进行仓储规划? 仓储规划包含库址选择、库内整体布局、库内储存空间布局、作业流程规划等方面,它是物流规划中的一个重要模块。在决定作业效率的高低、能否实现便利性和 库址选择与布局方式 在选址时,需要遵循的原则大致有三:费用原则、长远发展原则、接近用户原则。当然在遵循原则以外,更要考虑约束条件。其中最重要的是明确建立仓库的目的,了解基本所需条件,包括仓库服务对象现在的分布情况及对未来分布情况的预测、货物作业量的增长率和配送范围等。 2.1 不同类型仓库选址考量因素 (1)转运型仓库 转运型仓库大多经营倒装、转载或储存周期短的周转类物品,因此一般选择在城市边缘地区交通便利的地段,以便转运和减少短途运输。 (2)储备型仓库 储备型仓库主要经营中长储存时间的物品,普遍将仓库设置在城镇边缘或城市郊区的独立地段,并且具备直接且方便的水路运输条件。 (3)综合性仓库 综合性仓库所经营的物品种类多,需要根据物品类别和物流量选择不同地段。比如与居民生活息息相关的生活型仓库,如果物流量不大,又没有严重的环境污染问题,就可以选择在接近服务对象且交通运输方便的地段设立仓库。 (4)专用仓库 专用仓库是指为专门储存单种类物品而设的仓库。根据各种物品性质的不同,有相应的技术设施,也会造成不同的库址需求。例如冷藏库多数选择在城郊、危险品仓库基本选择远离居民区与重要设施的地段,最好是在城镇周围的地形低洼处。 2.2 基本仓库布局方式 (1)辐射型 仓库位于许多收货人的居中位置,产品由此向各个方向的收货人运送。适用于收货人相对集中的经济区域,或者仓库是主干运输线路中的一个转运站时的情况。这种仓库深入用户中心,但是辐射服务距离受物流中心等级和交通情况影响。 (2)吸引型 仓库位于许多货主的某一居中位置,货物从各个产地向此中心运送。这种仓库大多属于集货中心。 (3)聚集型 类似于吸引型仓库,但处于中心位置的是一个生产企业聚集的经济区域,四周分散的是仓库。适用于经济区域中生产企业比较密集,不可能设置若干仓库的情况。一般为大型单元提供综合配套服务,因一些共性聚集在一起。 (4)扇型 产品从仓库向一个方向运送,辐射方向与干线上的运输运动方向一致,从而形成扇型。适宜于在运输主干线上仓库距离较近,下一个仓库的上方向区域恰好是上一仓库合理运送区域的这种情况。这种仓库主要受一些自然条件或交通影响造成的。 库内整体布局 […]
2019年8月21日

山东威海市局(公司)紧盯关键点推进精益物流管理

  本报威海讯 (威烟办)威海市局(公司)近日围绕行业有关部署,紧盯四个关键点,深入推进精益物流管理工作。   紧盯降本增效关键点。继续推广“单人送货”模式,通过分析测算送货量、送货时间等数据,持续优化整合送货线路,将每周的发车次数减少3次,降低配送费用,同时提高终端配送车辆的装载率。   紧盯精益渗透关键点。大力开展科技项目研究和精益课题攻关,运用价值流分析、PDCA循环等精益工具,扎实开展流程建设。同时,开展精益改善讲堂、“金点子”征集、浪费点查找等活动,定期通过微信公众号推送精益改善案例,营造“人人讲精益,事事可精益”的浓厚氛围。   紧盯分拣提速关键点。破解异型烟分拣效率低的难题,利用旧分拣设备自主研发异型烟半自动分拣线,创新建立细支烟翻版堆叠与异型烟人工预堆叠相结合的分拣模式,有效提高异型烟的分拣效率。   紧盯安全管理关键点。定期组织安全自查或巡查,对排查出的问题和隐患实行销号管理制度,做到隐患治理整改措施、资金、期限、责任人和应急预案“五落实”。抓好安全教育培训及消防逃生、消防设备操作演练,严格落实安全值班长制度,进一步增强全员安全意识。
2019年8月21日

京东物流CEO王振辉:供应链从业者的梦想正在成为现实

 “智能供应链成为‘质变’时代经济高质量发展的重要支撑,京东物流正携手社会各界全力搭建全球智能供应链基础网络(GSSC),通过打造智能平台以及基于物流科技建设通路网络,推动供应链的无缝连接和快速反应,达到商流、物流、资金流、信息流的全面协同,实现与客户、行业伙伴、社会的价值共创。” 12月3日,京东物流CEO王振辉受邀出席“2018中欧全球供应链高峰论坛”,与中欧国际工商学院欧方院长迪帕克杰恩、普洛斯CEO梅志明、京东Y事业部总裁杨平、美国国家工程院院士李效良、中欧国际工商学院教授赵先德等物流科技、大数据与智能供应链、供应链金融等领域的产学界大咖共同分享探讨物流科技与智能供应链的创新发展及其未来趋势。 王振辉提出,中国供应链场景的复杂与多元让中国物流企业在模式创新及科技的应用上具备了显著优势,京东物流所倡导共建的全球智能供应链基础网络(GSSC),聚焦数字化、智能化,将有效推动降本增效和产业升级,提升我国经济全球竞争力的同时让世界都能感受“中国速度”。 王振辉介绍,京东物流的业务覆盖了从仓储到末端全链条和多模式的场景,基于10多年的实践和优化,京东物流的智慧系统不仅支持自身应用,同时全面开放,输出给国内外200多个合作伙伴,接入300多个云仓,并在印尼、泰国等国家实现全面“复制”,泰国曼谷已经实现“上午下单,下午收货”,印尼核心城市的配送时效也由之前的平均5-7天提升为当日达或次日达。 就行业和社会特别关注的无人技术,王振辉指出,2018年以来,京东物流在无人仓、无人车、无人机、配送机器人等全供应链环节持续加强前瞻性布局。超过50个不同层级无人仓启用组成全国最大规模机器人仓群,行业内首发自主研发的L4级别无人重卡,自主研发的京鸿无人货运飞机首飞,全球首个由配送机器人组成的智能配送站在长沙启用等等,京东物流空地一体的干线-支线-末端三级智能物流体系正在逐步搭建完成,引领行业创新性发展。 “供应链行业从业者的梦想除了技术应用,最为关注的就是怎么做到零库存。” 王振辉特别强调,数字供应链成为助能产业的关键,京东物流通过全链路数字化,不仅优化包括消费洞察、智能选品、动态定价、智能预测、智慧库存、智能制造等供应链各环节,更是实现全链路协同,将消费端的需求直接快速反馈到生产端,促使整个链条实时动态响应,真正达到C2B或者C2M,实现把库存降到最低,达到运营效率最优化。 王振辉表示,基于物流科技的创新与应用、智能技术的开放助力,京东物流将携手合作伙伴不断加速全网覆盖、全链共生、全球互通的全球无界通达,期望通过智能供应链服务向全球的输出,由copy to China 向 leading the change 转变,让“48小时中国通达全球、48小时各国本地交付”加速成为现实。
2019年8月21日

盐田街道物流行业委员会第一次党员大会成功举办

  深圳新闻网讯(记者 杨春丽)12月1日下午,中共深圳市盐田区盐田街道物流行业委员会第一次党员大会在盐田街道办成功举行。大会投票选举了盐田街道物流行业委员会第一届党委班子成员。盐田街道党工委书记李金泉,盐田街道组宣办主任宋锦颂,盐田街道组宣办副主任徐伟,盐田街道物流行业党总支书记丁鸿哲,金胜丰供应链管理有限公司党支部书记李小新,立航货运股份有限公司党支部书记曾伟亮,以及盐田街道物流行业党总支一百余位党员参加了本次大会。 据悉,盐田街道物流行业党总支于2012年6月成立,属“两新组织”党组织,于2018年7月经街道党工委批准,党总支升格为党委,目前下设20个支部,228名党员,覆盖辖区的立航货运等89个物流企业,员工近1800余人。 会上,丁鸿哲代表盐田街道物流行业党总支就近年来的工作情况进行汇报,并通过了在场所有党员的审议和举手表决。据悉,2012年以来,物流行业党总支在区委和盐田街道党工委的坚强领导下,在社会各界的大力支持下,严格按照区委组织部和街道党工委的要求,深入学习贯彻党的十八大以来的各项决策部署,通过不断加强物流行业党建引领,物流行业党组织的组织力、行动力和影响力显著提高,党建工作对行业的覆盖面和影响力显著增强,在引领行业健康和谐发展发挥着重要作用。 随后,大会进行物流行业委员会第一届党委班子成员的投票选举,选举实行不记名投票和差额选举的方式。在工作人员宣读《选举办法草案》后,徐伟宣读了丁鸿哲、李小新、曾伟亮等在内的共12位候选人名单。在志愿者的组织下,全场137名具有投票表决权的党员有序依次投票,并选举产生了街道物流行业委员会新一届党委班子成员。根据会上公布结果,大会选举丁鸿哲为党委书记,李小新为党委副书记,曾伟亮为党委委员兼纪委书记,张义龙、马国和、王连有、李海良为党委委员,何维斌、宋菊为纪委委员。 作为新当选的第一届委员会党委书记,丁鸿哲对组织的信任和各位党员代表的支持厚爱表达了诚挚感谢,并表示新一届党委班子成员将怀揣物流人的期望和重托,在街道党工委的坚强领导下,在党员干部群众及社会各界的关心和支持下,充分发挥党组织的政治核心、政治引领作用,努力实现行业党建和产业发展的互促双赢、良性循环。
2019年8月21日

Einride与爱立信、Telia、辛克物流开展自动驾驶5G技术测试

据外媒报道,Einride与爱立信、Telia合作,在瑞典延雪平(Jönköping)的辛克物流(DB Schenker)设施内开展5G测试。 爱立信无线电系统与爱立信5G云核(Ericsson Cloud Core for 5G)为Einride的T-pod提供了5G高性能网络连接。T-pod是一款无人驾驶车辆,该车辆一直在瑞典延雪平的辛克物流设施内持续运营。 Einride首席执行官兼创始人Robert Falck表示:“公司的驾驶任务是引领道路货物运输(road freight transportation)的可持续转型。5G网络可提供T-pod上路行驶所需的互联性、可靠性,旨在实现二氧化碳减排90%并实现氮氧化物的全面减排。” 辛克物流首席运营官Ewald Kaiser表示:“该试点项目是智能交通系统转型的里程碑,可提供安全、具有成本效益、可持续性方案。纯电动版自动驾驶卡车的上路行驶将不再只是梦想。本次四家公司联手,致力于使自身处于转型的前沿。” Telia Sweden的首席技术官Mats Lundbäck表示:“5G技术可提供新的可持续业务基于并创造顾客价值。公司致力于打造强大的生态系统,对用户及社会产生深远影响。” 爱立信高管Åsa Tamsons表示:“5G技术科提供高数据传输速率及超低的数据延时,提升了自动驾驶车辆及车队管理的水平。Einride的交通方案是个出色的5G技术应用返利,提升了成本效益及安全性,打造可持续的未来。” 5G容量大、延迟低,对未来的交通方案起到了奠定作用。Einride的自动驾驶车辆T-pod与5G自动交通系统可替代当今60%的交通工具,其具有成本竞争优势及可持续的替代性。
2019年8月21日

搭配全球领先科技 奥铃TS是城配物流的最佳伙伴

城市配送,作为物流配送的“最后一公里”,是必不可少的一个环节,随着电商购物越来越普及,加上移动互联网的兴起,消费的地域限制被彻底打破,更多城市消费升级的潜力也由此被挖掘出来。与此同时,城市生活节奏加快,人们开始对快递的配送效率有了更高的要求。这些转变不仅促进了新零售的崛起,也在无形中为物流行业带来了紧迫的压力。   福田奥铃TS秉承“科技奥铃 承载未来”的产品口号,历经160万公里验证,B10寿命达60万公里,充分塑造高品质轻卡。不仅如此,基于数十万市场用户大数据分析与优化,福田奥铃TS针对城市配送常用工况和运营特点进行精准标定和量身定制,可谓“为城市配送而生”。   强大的供应链   福田奥铃TS,是福田汽车链合戴姆勒、博世、AVL等全球知名企业,在原北京五十铃动力节油耐用优势的基础上,针对城配市场及用户需求,对发动机轻量化、模块化、燃油系统控制、新材料新工艺应用的全新换代,全新启程的奥铃新4JB1可以简单概括为特有劲、特省油、特耐用。 福田奥铃TS供应链   强劲的内芯   奥铃TS是由福田奥铃链合德美日中等世界顶尖科技,不断进行创新升级,将五十铃技术的4JB1产品升级到国六排放标准,成为全国唯一一家五十铃技术国六动力厂家。4JB1发动机,拥有新一代电控高压共轨燃油系统最大功率88kw,最大扭矩330N.m,6G40/5T92变速箱,美国AAM后桥,20m³超大容积,160万公里完美验证,这就是奥铃TS,换芯升级,进化来袭。 福田奥铃TS搭载4JB1发动机   气宇轩昂的外表   福田奥铃TS驾驶室采用轿车化内饰、全新加宽加厚座椅四向可调。车门双道正压密封,密封性提升50%,极大减少噪声。升高增宽的驾驶室,让空间更加宽大舒适。水溶性金属漆奥铃TS车身经过国际最先进的硅烷前处理,机器人喷涂环保水溶性金属漆,降低对人体伤害,与合资轿车处于同等防腐水平,10年不锈蚀;全景式玻璃风挡全景式风挡,燕尾型导流罩,更显动感流畅;流畅外观全新外观设计,流畅线条,科技感+动感十足;宝鼎镀铬进气格栅镀铬进气格栅呈现宝鼎外形,寓意财源滚滚、蒸蒸日上,符合中国传统美学,同时体现稳重感。 福田奥铃TS科技感外观   奥铃TS秉承“更高,更快,更强”的奥运精神,采用全新平台,链合德美日中领先科技,为城市流配送的发展做出了贡献,也为客户带来了更美好的服务体验,更为城市物流运输竖起了新的标杆。
2019年8月21日

菏泽再增一处冷链物流示范项目

本报讯(牡丹晚报全媒体记者 姜培军)日前,由菏泽市商务局、菏泽市财政局有关专家组成的考核验收组,对华瑞集团直属企业菏泽绿源食品总公司冷链物流示范项目进行考核验收,并顺利通过。    针对冷链物流信息化的特殊性和企业具体实施内容的实际,考核组本次验收侧重冷链物流示范项目的功能性、阶段性、实用性。专家组采取听取汇报、现场察看和资料手续查验、票据对照检查,最后充分讨论、综合评价得出结论性意见,出具了验收报告。    绿源食品总公司试点企业冷链监控数据均已实行实时直接采集,与省级冷链物流公共信息服务平台、全国农产品冷链流通监控平台实现信息对接。公司冷链物流示范项目严格按照中央、省市技术规范要求和验收标准要求建设,工作扎实,实事求是,全力配合考核验收工作,经过考核组综合考评,顺利地完成了此次项目考核验收。 
2019年8月21日

区块链+汽车供应链物流服务平台“运链盟”上线,已有融资款发放

  上海2018年11月30日电-- 2018年11月30日,上海万向区块链股份公司(以下简称“万向区块链”)、中都物流有限公司(以下简称“中都物流”)、星展银行(中国)有限公司(以下简称“星展银行”)于上海联合宣布,基于区块链技术的“运链盟-汽车供应链物流服务平台”正式上线。该平台是国内首个区块链技术在汽车整车物流行业的落地案例,目前已有融资款投放完成。   万向区块链董事长兼总经理肖风、首席技术官罗荣阁,中都物流董事长闵杰、总经理朱励光、副总经理焦真真,星展银行(中国)有限公司首席执行官葛甘牛、企业银行部主管林子聪、企业及机构银行部大型及中型企业主管郑思祯、环球交易服务产品部主管徐麾宇等出席了发布仪式。 ​   运链盟发布仪式(左:万向区块链董事长兼总经理肖风,中:星展中国首席执行官葛甘牛,右:中都物流董事长闵杰)   在现有的整车物流运输业务中,使用传统的纸质运单作为物流过程中的作业交接凭证和结算凭证,并通过经销店确认后流转回主机厂进行核对结算。该方式具有运单流转周期长、效率低、结算核对繁重、成本高等缺点。基于上述业务中的痛点,万向区块链、中都物流、星展银行展开合作,打造了区块链+汽车供应链物流服务平台 -- 运链盟,实现技术、资金、物流链的有效整合。   运链盟是一个基于区块链技术,以汽车整车物流作为实际业务场景,集物流、结算与供应链金融三大功能模块的综合服务平台,旨在利用区块链技术,通过解决价值传递过程中博弈多方互信等痛点,为实体经济注入新的力量源泉。首先,通过运链盟,相关参与方能够构建商品车电子化运单及多方互信的商品车签收公共账本,提升汽车物流供应链的效率和信息透明度;其次,该平台有助于取消现有整车物流业务模式中纸质运单的作业及流转,实现基于电子运单的物流运营和供应链相关方在线对账模式,为传统行业数字化转型落地提供增值服务;第三,基于在线应收付账对账数据及发票,平台能为整车物流中的供应商提供高效且低成本的融资解决方案,帮助改善整个整车物流生态的运作。   目前,运链盟已有融资款投放完成,并在不久前中国信通院联合中国支付清算协会金融科技专业委员会发起的“2018金融区块链创新应用优秀案例评选活动”中,荣获了“2018金融区块链创新应用优秀案例”。   在发布仪式上,万向区块链董事长兼总经理肖风提出,万向区块链与中都物流、星展银行的合作是一个非常好的开端。金融服务场景化是一个趋势,区块链对传统金融模式和业务流程会做出很多改变。在运链盟平台,中都物流是场景,区块链进行场景重构后,将银行的金融系统和服务衔接到场景中,使得信息更对称更透明,让银行能够在这个场景中更放心且更快速地提供服务。在三方合作中,万向区块链会继续发挥优势,提供坚实的技术支持,和中都物流、星展银行一起,推动整个行业的创新和变革。   万向区块链首席技术官罗荣阁表示,运链盟是国内首个将区块链+汽车供应链物流方案落实到生产系统的,这得益于三方的通力合作和整个团队的高标准严要求。同时,万向区块链的产品和技术团队也为平台的成功运营发挥了积极作用。万向区块链产品和技术团队主要来自顶级互联网公司、金融机构、高科技公司等资深从业人员,具备一流的区块链产品创新设计能力和研发能力,团队致力于为各个行业用户提供基于区块链的产品调研、策划、研发、测试、上线到运营维护的一整套行业深度解决方案。   中都物流董事长闵杰表示:“我们与万向和星展银行的项目合作,定制化地解决了行业的痛点,着重解决了效率和成本的问题。面对高潮迭起的科技革命,不断推进的行业变革,我们相信和万向、星展的合作将会更加的密切和深入,三方共同推进的基于区块链技术的供应链解决方案将会展开汽车物流供应链的新篇章。”   中都物流总经理朱励光谈到:“打造汽车智慧供应链是中都物流发展的战略方向,‘运链盟’平台作为首批落地项目,抓住行业性的痛点实现传统模式升级,围绕整体供应链的效率提升实现供应链数字化,同时实现供应链融资服务的创新业态。三方合作一起构建从场景、技术、资金的生态互补的合作模式,未来将携手挖掘汽车行业更多的应用场景,推动中都物流打造智慧供应链目标的实现。”   星展中国首席执行官葛甘牛表示:“作为《环球金融》评选的2018全球最佳银行和《欧洲货币》评选的2018年最佳数字银行,星展银行始终坚定地走在金融技术创新的最前沿,积极与科技公司合作,推动金融解决方案的创新。此次我们通过与中都物流和万向区块链的合作,更好地将信息流、资金流与物流结合,形成商业闭环。‘运链盟’能帮助银行更好的控制风险,提供高效、低成本的融资解决方案。在为客户创造更大的价值的同时,切实支持中国实体经济发展。”   发布仪式现场   上海万向区块链股份公司简介   2015 年开始, 中国万向控股有限公司在区块链技术领域开始了战略性布局。逐步打造了集万向区块链实验室、万向区块链商业创新咨询、万向新链加速器、万云等业务于一体的区块链生态平台。2017 年初,上海万向区块链股份公司正式成立。在进一步整合资源、深化平台建设的基础上,万向区块链组建了一支实力出众的产品和技术团队,提供基于区块链的深度行业解决方案,从技术、资金、资源等多方面全力推动中国区块链的行业发展和业务落地。   中都物流有限公司简介   中都物流有限公司于2008年1月8日成立,是北汽集团和首钢集团共同投资设立的物流公司,是北汽集团汽车物流总服务商,被评为5A级物流企业,位列中国50强物流企业第43位。主要业务是为北京奔驰、北京现代、北汽新能源、北汽自主品牌提供零部件物流、整车物流、国际物流、物流金融等一体化供应链业务运营及管理。   星展银行(中国)有限公司简介   星展银行(中国)有限公司(星展中国)是亚洲领先的金融机构星展银行的子公司。星展银行前身为新加坡发展银行,于1993在北京设立驻华办事处,并于2007年5月成为在中国本土注册外资法人银行,是新加坡银行中的第一家,也是外资银行中首批之一。自此,星展中国分支行网络和业务高速发展,目前共有12家分行和23家支行,员工人数有1900余人。星展中国的业务重点为企业银行以及财富管理。
2019年8月21日

银川有了冷链物流共享仓

    12月1日,由银川智慧冷链物流有限公司牵头、宁夏易亩地种植养殖合作社、宁夏鑫鑫建华贸易有限公司、内蒙古青青草原牧业有限公司、美菜网和银川智慧电商有限公司等单位参与筹建的新世纪冷链物流共享仓正式投入使用。    据悉,新世纪冷链物流共享仓作为自治区冷链物流综合示范工程冷链物流配送体系的重要组成部分,在整合农产品种植、储藏、分拣、包装、销售、配送等环节的优质资源基础上,按照新型农产品市场标准,对新世纪冷链物流中心内生鲜交易大厅进行提升改造,建设了标准化肉类冷储库,具备温度可控的生鲜农副产品食材存储空间,配备了蔬菜、禽肉等一流的现代化农产品清洗、加工、分拣机器,符合国家卫生标准的生产和加工标准。建立线上、线下销售平台,经营范围涉及蔬菜、水果、副食调料、干果、粮油、禽蛋、生肉、熟食、面食、海鲜等近1500个品种,可为40余家商户提供近百个零售、批发摊位,为冷链物流配送企业提供6000平方米、1000吨的存储空间。    银川智慧冷链物流有限公司总经理盛军表示,新世纪冷链物流共享仓将建立统一管理、统一采购、统一配送、统一运营的综合性生鲜农产品流通场所,全面提升冷链物流产业发展水平,为大众创业就业提供有效平台,极大地满足市民对农副产品、冷鲜冻品的多样化需求。(记者   陈勇)
2019年8月21日

提供快递绿色化解决方案,「灰度环保」完成数千万元Pre-A轮融资 |

原标题:提供快递绿色化解决方案,「灰度环保」完成数千万元Pre-A轮融资 | 早起看早期 关注并标星36氪 每天3次,打卡阅读 更快更深刻洞察互联网商业 ━━━━━━ 循环快递箱的核心是回收体系的建立,而最大的难点在于市场教育。 文 | ?小岗村村长 36氪获悉,绿色循环包材研发与生产公司「灰度环保」已完成数千万元Pre-A轮融资,投资方为投资人王刚、道生资本、中集创投和般诺资本,毅仁资本担任独家财务顾问。据悉,本轮融资资金将用于产品研发、团队建设以及回收体系的打磨。此前,灰度环保曾获得来自优势资本、尚湾投资和重庆环保产业股权基金的1000万人民币天使轮融资。 2017年我国快递量已经达到400亿件,预计到2020年将突破1000亿件。但伴随而来的是突出的快递绿色化问题:2015年快递行业消耗包装箱99.22亿个、胶带约169.85亿米,快递包装废弃物占到城市固体废弃物的40%,其中纸箱回收率不到20%,造成了极大的资源浪费和环境污染。国家不断推出政策促进快递业绿色发展,环保快递成为整个社会的关注焦点。 36氪曾介绍,灰度环保成立于2017年8月,是一家绿色循环包装品研发、生产和运营的环保科技企业。团队用了近三年的时间,自主研发出ZerOBox绿色环保循环周转箱,并获得了几十项专利。ZerOBox无需胶水、胶带即可成型封箱,防水、耐热、抗压、防震,且100%可循环利用,破损之后回收再生,过程中不产生废气废水。 目前灰度环保共拥有ZerOBox共享快递箱、ZerOBag循环快递袋、CoolBox循环冷链箱三款系列产品。创始人兼CEO邹涛告诉36氪,ZerOBox已经迭代至2.0版本,在多方面进行了改良:一个ZerOBox平均使用寿命为7-8个月,可循环使用50次以上;封箱拉环改为钥匙结构,包装更省力;添加了RFID电子标签,一环一码,配合电子面单,能有效进行耗材的数据化管理和盒子的生命周期管理,促进包裹单元化和物流标准化。 在ZerOBox的基础上,CoolBox循环冷链箱可拆卸、可折叠,能降低回收时空箱运输的成本;特殊的结构设计使得箱子保温的同时做到漏水,避免生鲜运输过程中冰块融化泡坏商品;内壁采用专利涂层技术,解决了白色泡沫箱越用越臭的问题。而ZerOBag循环袋采用PP原料,比普通呢绒袋轻25%以上,防潮防水可清洗,同样配备RFID电子标签。 现在灰度环保已经与京东物流、菜鸟、唯品会、苏宁物流、中国邮政、四通一达等快递公司达成合作关系,截至目前投放盒子数量已经超过100万。灰度环保以租赁的形式面向电商商家提供环保盒子,有单次和包月两种选择,据悉,单次使用成本要比纸箱低30%。 循环快递箱的核心是回收体系的建立。早期灰度环保以快递员当面签收的回收形式为主,但下周开始,要在厦门、海口、北京、上海、成都5个城市的部分区域测试非面签品类,让C端消费者逐步参与定点回收。今年4月,灰度环保上线了自主研发的智能回收柜,此外与智能快递柜、驿站、便利店的合作也正在洽谈中。 邹涛坦言,这件事最大的难点在于对市场的教育。一方面,循环快递箱完全改造了后端供应链的处理工艺,操作人员的打包行为发生了变化;另一方面,2C的碎片式社会化回收是重要的回收方式之一,但消费者的回收意识仍然非常淡薄。这个过程中,对团队的运营能力提出了很高的要求。 同样在提供环保快递解决方案的公司,还有一撕得、快递宝、钛盒等。邹涛表示,现在行业还远远谈不上竞争,仍处在共同培育市场的早期阶段。“我们希望更多人参与进来,一起把市场做大,为人类的生存做一些真正有价值的事情。” 灰度环保团队目前共有150多人,总部位于上海,在全国20个城市设有运营中心。创始人兼CEO邹涛是连续创业者,曾创立快消品特卖平台扫货特卖,有十多年电商行业经验;董事长柴爱娜有超过10年的营销管理经验,曾作为天猫的重要第三方服务商,服务于物流框的项目;总经理何光辉负责产品研发与供应链管理,拥有超过10年生产管理经验,获得国家发明专利十余项;营销副总裁肖瑞兰曾担任跨越物流副总裁,有丰富的物流仓储管理经验。
2019年8月21日

全国首张干线物流自动驾驶测试许可证发出!嬴彻科技拿牌

11月28日,全国第一张针对干线物流场景的自动驾驶重卡测试许可证在保定颁出。嬴彻科技(Inceptio Technology)获得由保定市智慧交通示范城市领导小组颁发的道路测试许可证,并将于近期在河北保定投入全面测试。 保定市现有五条开放测试路段,其中专门为干线物流自动驾驶开辟了一条长达5.4公里的测试路段,并即将开通两条高速路段(包括一条封闭高速路段)供无人驾驶卡车进行上路测试。 在此次授牌仪式上,嬴彻科技和保定市自动驾驶测试中心确立互为长期战略合作伙伴关系,在干线物流无人驾驶和自动驾驶汽车测试、新能源汽车系列产品、智能车辆测试技术支持等方面开展深入长期合作。 保定市自动驾驶测试服务中心,是自动驾驶汽车上路测试的政府直管机构,中心的成立也是自动驾驶商业化的重要里程碑标志。此次颁发许可证标志着保定市在国内人工智能自动驾驶领域支持政策的落地先行,加快智能交通示范城市建设步伐,大力推进人工智能产业服务的完善,吸引国内相关企业齐聚保定,带动传统汽车产业升级转型。 嬴彻科技CEO马?人表示:“保定市为干线物流自动驾驶专门开辟测试路段尤其是高速路段,这在中国物流科技和自动驾驶领域具有标志性意义。嬴彻科技很荣幸获得首张自动驾驶测试许可证,我们的自动驾驶重卡样车将在近期开始全面路测,我们的种子运营客户也将在这里切实得到安全与节能的效果标定和持续提升!” 嬴彻科技(Inceptio Technology)成立于2018年4月,由中国第一大商用车管理平台G7联合普洛斯和蔚来资本共同出资创建。公司业务聚焦于自动驾驶落地物流运营场景, 瞄准城际公开道路,研发L3和L4级自动驾驶技术,提供多种模式的自动驾驶运输资产服务,推动中国货运基础设施升级换代。嬴彻科技(Inceptio Technology)在中美两地拥有自主研发中心。 2018 AI生产力创新奖评选 人工智能相关技术已成为这个时代最具潜力的生产力,AI生产力创新奖旨在表彰中国技术创新的引领者们,是他们将AI技术真正转化会社会生产力,赋能各行各业产业升级。