2019年8月21日

海南省政府召开促进快递物流业发展座谈会|海南|物流业|快递

  2018年12月26日,海南省政府在三亚召开促进快递物流业发展座谈会,省长沈晓明主持会议。   沈晓明简要介绍了海南推进自贸试验区和中国特色自贸港建设相关情况。他表示,快递物流业既是现代服务业的重要组成部分,也是其他许多产业发展的基础,在推动流通方式转型、促进消费升级、扩大就业渠道等方面具有重要作用,建设中国特色自贸港、国际旅游消费中心离不开快递物流业的支撑,省委、省政府高度重视快递物流业发展。   沈晓明指出,中央明确支持海南开展供应链创新与应用试点,我们要努力打造联通国际国内的全球性商贸物流节点,促进港口、机场、铁路车站、物流园区等物流信息互通。要加强冷链基础设施网络建设,打造出岛快速冷链通道。要在交通运输领域完善快件处理设施和绿色通道,提高国际快递处理能力,服务带动跨境电商等相关产业集聚。海南将以自贸试验区和中国特色自贸港建设为契机,将海南打造成为全国乃至全世界的快递物流枢纽。希望快递物流企业积极参与海南自贸区、中国特色自贸港建设,实现共赢发展。   会上,海南省邮政管理局介绍了快递业发展现状,指出省快递业目前存在的问题,分析了行业发展面临的形势,从推动产业融合发展、提高国际快递处理能力、建立更加开放的市场准入机制、加快推进快递业绿色包装应用和构筑安全管控体系等五个方面提出加快省快递业发展的建议。   阿里巴巴集团、中通、圆通、申通、韵达、百世、菜鸟网络等企业在会上围绕打造海南国际物流枢纽中心,服务海南自贸试验区和中国特色自由贸易港建设开展了交流,从加强冷链基础设施建设、提高通关便利化水平、加强交通服务保障等方面提出意见建议,并表示将积极参与新时期海南快递物流业发展,   海南局表示,将认真贯彻落实此次会议精神,积极推进快递绿色包装应用,做好国际快递业务经营许可审批权下放工作,积极引导企业加大对海南的投资,服务好海南自贸试验区和中国特色自由贸易港建设,助力地方经济发展。
2019年8月21日

西安警方打掉一“黑物流”团伙

三秦都市报—三秦网讯(记者 宋雨 实习生 杜豆)“扫黑除恶”专项斗争开展以来,西安市公安局物流寄递犯罪侦查支队按照市局“扫黑除恶”工作部署,深挖物流寄递涉黑涉恶线索。日前,警方打掉一处非法经营、控制垄断西安“地下”国际快递货运业务的“黑物流”团伙。    警方通报称,这一非法经营团伙在互联网上大肆发布各类承揽国际货运快递业务。在网络上公布公司名称各不相同,办公地址均为虚拟,在未依法取得国家法律规定的“国际快递经营许可证”,未取得任何授权及委托下,非法经营、垄断控制西安“地下”国际快递货运业务,打压合法国际快递公司,获取非法经济利益,其行为严重扰乱市场经营秩序,侵害合法国际快递企业名誉及利益,涉案金额巨大。       2018年12月26日,警方分别在西安市雁塔区某社区抓获该地下“黑物流”主要团伙成员欧阳某、欧阳某某,在高新区科技二路某社区抓获嫌疑人黄某某、沈某某、刘某、陈某某。现场查获“DHL、EMS、TNT、UPS联邦快运”等大量国际快递货运面单及封装袋,以及揽收还未发出的多单前往美国、英国、新加坡及我国台湾等地的快件及货物。       目前,涉案嫌疑人已被依法采取强制措施,书证、物证已依法扣押,案件正在进一步办理中。
2019年8月21日

荆门市发往广西货运矿泉水集装箱海运物流

专做国内集装箱水运门到门运输,操作简单,方便,安全,全程门到门的运输费用只是传统汽运的一半,全国沿海省份都可运输,需要报价参考价格,可以来电咨询,荆门市发往广西货运矿泉水集装箱海运物流该公司收入74.96亿港元,同比减少8.5%;该公司拥有人应占溢利4.06亿港元,同比减少13%;每股盈利0.066港元。2018年上半年,该集团完成货物总吞吐量2.06亿吨,同比减少5.4%,其中集装箱总吞吐量779.1万标准箱,同比增长5.2%。期间该集团完成散杂货总吞吐量1.23亿吨。较上年同期减少13.2%,其中所属控股码头减少17.9%,合营及联营码头增长6.2%。以总量来看,煤炭处理3727万吨,同比减少20.2%;钢材处理648万吨,同比减少33.3%;金属矿石处理4688万吨,同比减少4.6%;原油处理1148万吨,同比减少2.8%;汽车处理1270万吨,同比减少10.8%。按合并口径计算。 可以运输布料,木材,竹签,皮革,纸料,钢材,瓷砖,石材,金属,塑料,电器等等,,我们船期稳定,拖车各个港口都有,时间安排快 准时,货到港后送货快,可以约定时间送货,为客户门到门提送货,全程运输价格透明,保证可以为客户做到节约运输成本的,提高效率!荆门市发往广西货运矿泉水集装箱海运物流 国内沿海,沿江集装箱运输是我司的主营业务,我司与中远海、中外运、中谷新良、安通运,信风、重庆太平洋,锦海捷亚,湖南远洋等多家内贸大型船公司建立了长期的战略合作关系,运价及舱位保证均有优势,可为客户提供多个船期及运价方面的灵活选择。国内集装箱海运以整箱货验箱封号做交接,运输方式分港到港、门到港、港到门、门到门几种方式。我司在国内各大港口都有长期协作优质车队,可以为客户提供***效快捷的门对门全程服务。我司签约中国人保,太平洋保险,东海航运保险等大型可为客户委托运输的货物代办全程运输保险服务。我司专业经营海运业务多年,与国内多家集装箱班司建立了长期的合作关系,运价及舱位保证均有优势。   联系方式看页面右上角荆门市发往广西货运矿泉水集装箱海运物流   整合各方优质资源,可为客户提供多种方式的船舶运输,提供多个船期及运价方面的灵活选择。 我司在国内各大港口都有长期协作优质车队,可以为客户提供***效快捷的门对门全程服务。 我司签约中国人保,太平洋保险,东海航运保险等,可为客户委托运输的货物代办全程运输保险服务。 我们拥有一支经验丰富、业务娴熟的专业员工队伍,定位于专业提供第三方物流服务,秉持"专业、诚信、服务"的经营理念,竭诚为广大客户提供安全、迅速、准确、超值的货运代理服务,力争成为客户心目中的第一选择。 厚德载物,用心服务,我们愿意成为您在物流方面最得力的助手和最忠实的朋友! 精品航线:4天靠港通达系部分企业为了增加客源渠道,广泛在各类平台上加入订单入口,甚至可能会支付一定的费用,如在内的快递端口内,消费者可选圆通、申通,却不能选择中通、韵达。快递和零担物流都是货物的合并与分散运输过程,因此作为关键节点的转运中心把控就在运营管理中显得尤为重要,节点管控能力可直接体现出加盟制网络企业的核心竞争力。转运中心的直营率越高,对网络的管控力越强,运输效率将会越高,更容易实现服务质量的提升。韵达是通达系内第一个实现100%分拨自营的企业,目前圆通、申通正在高价回拨,实现总部集权,也是其为了突破同质化,提升服务品质的重要手段。9月1日,新修订的《快递封装用品》系列标准(以下简称“新版国标”)正式实施。荆门市发往广西货运矿泉水集装箱海运物流 南沙港——天津港、营口港 南沙港——大连港、连云港 上海港——天津港、营口港 黄埔港——上海港、宁波港、太仓港 优势航线:6天靠港 黄埔港——青岛港、江阴港、南京港 天津港——南沙港、深圳港、黄埔港 上海港——黄埔港、深圳港 联系方式看页面右上角在快递企业的选择上,商家会根据自身设计的系统对各个快递公司进行筛选,列入系统的快递商,一般都是通过地推与商家结成合作伙伴,筛选逻辑主要还是在价格、覆盖两大维度进行比较,价格、范围相同时系统则随机选择快递商送货。在实际操作中,商家事先将ERP设置好,由系统进行自动匹配,以实现到该地点选取的是优快递公司。该商家月均线上销售配送环节物流总费用为150万元,其中邮政包裹月均单量高,为10.89万件,物流费用为70万元。表1是我们调研的一个商家的ERP报价系统。根据对中小电商选择发货快递企业的简单汇总,可看出一个有趣的现象:一般情况下,EMS邮政和顺丰会成为发快递备选菜单的必有选项,而通达系仅会有部分企业存在于菜单选项之内。
2019年8月21日

2019年物流圈还会持续大鱼吃小鱼吗?

要么成为吃掉小鱼的大鱼,要么成为被吃掉的小鱼;要么在急湍的水流中消亡,要么找到另一片水域独自长大。在这个存量整合越演越烈的时代,每家企业都必须在这四种命运中选择一个。 「存量整合」这个词,对于很多人来说并不陌生。从2015年「物流行业的黄金十年」的说法被提出来开始,就有人断言,这十年也是物流整合的黄金十年。2017年更是被人称为「物流并购元年」。 在存量整合时代,「整合」的是什么?「存」下来的又是什么?文章接下来会结合2018年物流行业的并购案例,来探究2019的发展趋势。 1、为什么而「整」? 并购不是常规操作。企业对于并购行为,必然会慎之又慎。纵观2018年几大并购事件,可以将并购背后的原因分为三种: ■ 第一,基于边界拓展的原因。 即使是行业头部企业,也会同中小企业一样面临发展的焦虑。这种焦虑更具体地来说,就是必须在传统业务峰值到来之前找到新的业务冲击点,打破现有的天花板。 因此,这种基于拓展边界而发生的并购,也成为一种很常见的并购类型。正如美国物流巨头的发展史所揭示的,大公司的发展史实际上就是一部并购史。有数据显示,2000年至今,UPS和FedEx的营收增长中有一半以上来自于并购。 这种基于拓展边界发生的并购,也可细分为两个原因: 其一,基于行业内部的边界拓展。2018年3月份,顺丰收购新邦的消息开始流传;2018年5月12日,真相水落石出,顺心捷达正式亮相。这是自2013年以来,顺丰推出重货业务之后,向快运边界拓展的又一记重锤。 2018年8月21日,经安吉快运官方微信公众号证实,天地华宇被上汽物流全资收购,加入上汽物流板块。根据最新消息,目前天地华宇和安吉快运已完成业务合并。2017年,安吉物流成立全资子公司——安吉快运,野心勃勃地从汽车物流跨界而来;经过半年多的自建网络后,又迅速做出通过收购获得一张现有网络的决定。对于这次的收购,业内人士普遍认为,收购天地华宇可以帮助安吉快运在快运市场搏一把。 其二,打破行业间的壁垒,为物流赋予更多的意义。 2018年10月26日,顺丰控股发布公告称,收购敦豪供应链(香港)有限公司和敦豪物流(北京)有限公司100%股权,将整合德国敦豪邮政集团(DPDHL)在中国大陆、香港和澳门地区的供应链业务,本次交易总对价为人民币55亿元。对于顺丰而言,这是一次补强供应链基因的契机,也表明了顺丰集团向综合物流商发展的决心。 ■ 第二,行业的集约化趋势更加明显。 在物流领域,这个趋势的开局似乎是满帮收购志鸿物流。 2018年5月4日,满帮集团董事局主席王刚现身《运联传媒》举办的2018(第七届)运联峰会暨中国物流产业大会暨企业家高峰论坛,在会议现场宣布:满帮合并重组志鸿物流。在吸纳了志鸿的大车队基因后,满帮在线下布局频繁,随后又传出与佳施物流达成合作,之后又传出在广东做起了专线。 互联网平台对线下小、散运力的收割,已经成为了一个必然趋势。 ■ 第三,中小物流企业群体觉醒。 中小企业并非只有被整合的命运。运联传媒董事长褚方鸿曾讲过这样一段话:「进入2018年,激烈的竞争开始变成惨烈的竞争,物流进入『挤出』阶段。一边是合并、并购、重组的攻击力;另一边是合纵连横、抱团取暖的反抗声。大鱼吃小鱼,小鱼吃虾米,快鱼吃慢鱼,群鱼攻大鲨。」 将这种「群鱼攻大鲨」战略发挥出来的,就是商桥2018年的「贪吃蛇」玩法。2018年1月份,商桥宣布完成了对京昌物流的收购;随后又完成对畅兴物流、安徽鑫弛物流的收购。 商桥的这种打法,有可能成为中小物流企业突围和做大的新样板。有人曾这样断言:「如果不想被大公司吃掉,或许商桥的并购模式是中小企业突破发展的一个新样板,也是最后的发展机会。」这种传统物流企业间的融资、合作兼并案列,或许会成为未来2-3年的常态。 2、接下来要怎么「存」? 这是一个充斥着打破和建设的时代,有人在努力打破天花板,想要去探寻更远更广阔的边界;有人在建设壁垒,在越来越激烈的竞争中隔出「防火带」。这些打破和建设的行为,通过整合存量的方式,开始加速。 […]
2019年8月21日

辟谣:1月5日起全国物流停运?真相在这里!

3 物流不会在1月5日停运! 事实上,多家快递公司已经在去年春节期间实现了“过节不打烊”,顺丰和EMS等公司更是“全年无休”。 而停运的公司会通过自己的官方网站和微信公号等渠道正式通知客户,比如—— 中通快递于2月11日,在官方微信发出了2018年春节期间服务告客户书,称中通快递全网将于2018年2月14日(腊月二十九)至2月20日(正月初五)开启春节运营模式,期间会根据全网各地对揽派业务的具体预估情况,并结合网点常态化数据,合理安排员工轮岗值班,保障收、转、运、派各环节的畅通。 更直接的停运消息获得方式,则是询问自己片区的快递员,老编个人经验是,如果快递公司有停运计划,快递员通常都会提前至少半个月通知客户:“有要发的快递要抓紧了,我们X月X号开始休息啦。” 而对于剁手族来说,就更不必担心了,网上购物店铺都会在节前通知您春节期间哪些快递公司会停运,方便您春节期间购物。 友情提示: 1.不要为快递停运而担心 2.不要轻信和转发无根据传言 3.从权威部门获得消息
2019年8月21日

阿里菜鸟、苏宁物流盘点2018关键词:科技落地显成效

岁末年终,又到一年盘点时。 近日,苏宁物流发布了2018“智慧风暴”年终总结。 2018年,对苏宁物流来说,是稳步前进的一年,既有加速发展,也有突破创新。值得关注的是,苏宁冷链、苏宁秒达、苏宁家居物流等都取得了不错的成绩。 关键词一:物流骨干仓 物流是苏宁零售发展的重资产,良好的物流体验更是其核心竞争力。在物流建设投入上,苏宁可谓不遗余力。 截至今年三季度,苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套总面积799万平方米,拥有快递网点25894个,覆盖全国43179个乡镇,覆盖率90%以上。 另外,苏宁物流进一步加大骨干仓建设。沈阳于洪、天津北辰、海南澄迈、襄阳高新、厦门翔安、成都青白江……一个个电商产业园在中国地图上渐次闪亮,智能化武装的苏宁骨干仓网,在快速裂变中不断完善纵深布局。 2018年7月28日,苏宁物流常务副总裁姚凯正式启动“百川计划”,加速骨干仓网、社区仓网两大仓网的建设。 在骨干仓网建设方面,到2020年,苏宁物流将建设完成超过1000个专业物流中心,仓储面积实现新增1000万平方米的目标。在仓储分布上,逐渐从一二城市向三四线布局。 而对于离用户最近的社区仓网建设,苏宁物流铺设的前置仓、门店仓将覆盖至少全国100个以上的城市,更好地实现最后100米的物流配送。给用户带来更快、更准的服务。 现代人的生活越来越追求服务体验。凭借着完善的物流体系,苏宁已经能够很好地满足一到六线地区用户极致的服务需求,据国家邮政局公布的数据显示,全国主要快递企业中,苏宁物流有效申诉率连续3年最低。 关键词二:领鲜生活 生鲜食物在中国居民年货清单上占据着重要位置。生鲜食物保质时间短,运输过程中极易产生损耗,对于物流配送有着很高要求。 为了更好地满足用户对于生鲜产品的消费需求,苏宁在全国建起45座冷链仓,全国179座城市都能享受生鲜速达,未来还将辐射全国300余城。
2019年8月21日

兰洽会招商引资项目建设顺利 大天源建材物流园一期工程今年全面竣工

兰洽会招商引资项目建设顺利 大天源建材物流园一期工程今年全面竣工   每日甘肃网1月4日讯 据兰州晚报报道 今年,历经4年建设的兰州大天源建设物流园就要在树屏产业园建成了,这也是兰州真正意义上的集物流、仓储、加工、配送等一体化的专业化大型建材物流园。近日,记者在采访时了解到,该项目建成后将成为我市老旧建材市场“出城入园”的重要承接地之一,为促进我市商贸物流产业转型升级发挥积极作用。   从市区出发,一路向西,到黄羊头后,沿201省道再行驶约7公里,我们就抵达了兰州树屏产业园。虽然是寒冬时节,但在兰州大天源建材物流园内,却是一派热闹景象,四通八达的道路,一座座标准化厂房,忙碌的工人们……据产业园负责人介绍,兰州大天源建材物流园是2014年兰洽会招商引资重点项目,项目总投资约4.5亿元,一项工程将于今年全面竣工投入运营。   兰州大天源建材市场管理有限公司董事长王永新告诉记者,该项目地处兰州、白银、西宁区域经济和高速通道大三角的中心位置,也在连接兰州老城区和新区的经济带上,区位优势明显,交通便利,土地资源丰富,发展前景广阔。随着城市化的不断进展,老城区内专业建材批发市场出城入园已是必然趋势,这既有利于商贸物流的快速发展,更有利于减轻主城区的交通压力。而我们就是积极响应政府号召,要倾力打造功能齐全、交通便利、服务一流、环境一流的建材市场承接地,以此来实现兰州建材产业的改造升级、转型发展。”   曾在建材行业打拼过10多年的王永新,对行业内存在的问题十分清楚,尤其对建材行业“门槛费”和“进门一个价,进来就涨价”等诸多做法更是深恶痛绝。王永新说:“新园区的建设,我们既要在硬件设施上狠下工夫,还要加强企业内部培训,不断完善物流园的服务功能。同时,还出台了一系列的优惠政策,比如新入驻企业实行免两年半租金,为解决目前的公共交通暂时不便的问题,物流园还自掏腰包租赁公交车来供商户免费乘坐……”企业也承诺:“要打造兰州市最低租赁成本的建材市场”,这一条还被写入了双方签订的合同中,以取得园区经营户的信任。   有了好环境、好口碑和好服务,大批建材批发企业纷至沓来。目前,建材物流园已吸引了200多家省内外商户入驻,进入试运营阶段。园区二期、三期工程正在筹建中,今后园区要建成集五金、板材、型材、石材、仓储、加工等功能一体化的大型综合市场。企业将尝试“以商招商”的模式,力争引进龙头企业,由企业根据产业招商引资,吸引相关企业来投资,形成集中连片发展,达到产业集聚效益。谈及未来的发展,王永新满怀信心地说:“我们要搭建大数据建材交易平台,通过打造互联网+的经营模式,面向全国招商,吸引大批具有创新经营意识的优秀商户,努力打造现代商贸物资仓储区、新型建材产业区和产城一体的大园区,带动兰州乃至甘肃建材产业的大发展。”兰州晚报全媒体首席记者郭兰英
2019年8月21日

2018年12月份中国电商物流指数为111.4点

  中国物流与采购联合会和京东集团联合调查的2018年12月份中国电商物流运行指数为111.4点,比上月回落1.1个点。从分项指数看,农村业务量指数、物流时效指数、履约率指数、满意度指数比上月回升,总业务量指数、库存周转指数、人员指数、实载率指数和成本指数比上月回落。   电商物流业务量指数回落。12月份总业务量指数为123.7点,比上月回落2.1个点,全国四大地区总业务量指数均出现回落,其中东北地区为125.1点,比上月回落11.8个点,东部地区和中部地区分别为121.7点和123.2点,比上月回落2-3个点,西部地区为125.7点,比上月回落5.1个点。   农村电商物流需求小幅回升。12月份农村业务量指数为129.2点,比上月回升3.3个点,全国四大地区农村业务量指数均出现回升,中部和东北地区指数高于全国,比上月分别回升3.8和4.9个点,东部和西部地区指数比上月分别回升2.7和1.8个点。   物流运作效率保持较高水平。12月份,库存周转指数为105.7点,比全年均值高出3.5个点。12月份,物流时效指数为109.3点,比全年均值高出0.7个点。12月份实载率指数比全年均值高出3.4个点。   物流履约率和满意度指数回升。12月份,履约率指数为103.6点,比上月回升0.8个点,客户满意度指数为102.9点,比上月回升1.9个点。   国务院发展研究中心市场经济研究所王微所长认为:12月份电商物流指数延续2018年以来稳中趋缓的运行态势,总业务量指数从年初的130点左右回落到年终124点左右,农村业务量指数相应地也有所回落,但回落幅度要低于总业务量指数。总体上看,需求仍保持较高增速,电商物流总业务量和农村业务量规模全年同比增长均达到32%和30%左右,指数回落一方面源于过去超高速增长带来的高基数,另一方面也反映出电商物流活动正在由高度活跃向较高活跃回归,指数回落只是增速的放缓,并不是绝对规模的下降。从库存周转、物流时效、运输效率来看,电商物流总体高效运转,12月份库存周转指数、物流时效指数、实载率指数分别比全年高3.5、0.7和3.4个点。成本指数连续两个月回落,反映电商物流行业前期较高的经营成本压力稍显缓解,但人员指数高位回落,反映出元旦春节前后即将出现一线从业人员供需决口,未来1-2个月企业面临一定的招工用工压力。
2019年8月21日

京东物流宣布将向良品铺子开放仓储物流网络

近日,京东物流与良品铺子正式结成战略合作,京东物流将向良品铺子开放其覆盖全国的仓储物流网络,并为其提供更高效、更优质的供应链一体化服务;京东物流将凭借大陆行政区县100%覆盖的突出优势,为良品铺子提供入仓保障、干线运输、零担及整车转运等服务。 与此同时,在未来一年,京东平台将与良品铺子在营销、数据挖掘、物流等领域紧密协同,让良品铺子系列产品在京东平台实现入驻后的最大销售增长。 针对良品铺子遍布全国的2100多家门店,京东物流将提供仓间调拨,库存打通等服务,将良品铺子在线下门店、O2O、线上渠道的商品库存进行统一管理,不仅大大提升其库存周转效率,也将大幅度提升良品铺子的现货率,尤其是在大促期间,京东物流缩短了良品铺子的入仓周期,保障其能够在日益升级的电商购物节的背景下灵活调配货源和物流资源。 良品铺子相关负责人表示,京东拥有强大的供应链整合能力,可以在计划预测、智能补货、库存分布和全供应链可视化服务等方面打造双方合作的标杆,让商品在中国和海外覆盖更多的消费者。
2019年8月21日

2018中国化工物流年会召开 宏川智慧再次斩获多项大奖

  11月21日-23日,2018年全国化工物流行业年会在南京盛大召开,来自危化品仓储企业、物流企业、设备企业、行业专家和媒体人士等近千人参与。董事长兼总裁林海川和宏川智慧高级副总裁黄韵涛受邀参加了本次会议。会上,林海川获评“2018中国物流与采购联合会金罐奖--最具影响力人物”殊荣,宏川智慧获得了“2018中国物流与采购联合会金罐奖--行业发展引领奖”。   本届年会以“迎新创新,协同共享”为主题,在回顾总结2018年危化品物流行业发展的同时,对新一年物流行业发展的趋势和热点进行了探讨。我司高级副总裁黄韵涛在年会上做了以“创新服务,引领液体化工仓储发展新动能”为主题的演讲,通过分析总结液化仓储企业近些年在创新方面的探索和实践,演讲引起了现场嘉宾的强烈反响。   中国物流采购联合会危化品分会自2014年12月成立以来,会员阵容不断扩大,专业化程度逐步提升,在行业和相关政府部门的影响力越来越强。本次获奖,不仅是对我司过往成绩的肯定,更激励我们继续在保障安全生产的同时,落实各项发展战略,为股东创造更多价值,为社会和危化品物流行业做出更多贡献。
2019年8月21日

中新南宁国际物流园引入知名企业 重点工程全面开工

  中国-东盟货运协会多式联运联盟成立合作备忘录签字仪式   2018年9月中新南宁国际物流园展示中心已正式开馆   新中智慧园目前已全面开工,预计2019年9月竣工   “一湾相挽十一国,良性互动东中西”,广西良好的区位优势,让南宁作为中国面向东盟开放合作的枢纽城市,已成为东盟进出口产品的“中转站”。正在加快建设的中新南宁国际物流园,是南宁乃至广西逐步形成“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局,以国际陆海贸易新通道建设为载体,加快构建面向东盟的国际大通道的重要布局。   一期重点引进项目工程全面开工   据了解,中新南宁国际物流园是经广西壮族自治区人民政府批复设立,并列入国际陆海贸易新通道广西重点建设项目,是由新加坡太平船务集团主要投资的广西新中产业投资有限公司作为项目建设与运营主体,致力于将项目打造成为广西参与“一带一路”及国际陆海贸易新通道建设的中新合作智慧物流供应链平台和重要节点。   在自治区党委、政府和南宁市委、市政府的大力支持下,根据项目启动与推进工作要求,结合项目的用地规划、用地条件与项目产业布局规划,园区积极落实项目土地和前期招商、建设等工作。项目第一期即已分别引进了万纬物流、复星国药、太古冷链、万科集团等一批知名企业入园。   据悉,中新南宁国际物流园于2017年9月1日在南宁综合保税区及配套区正式启动,规划总用地面积约284.8公顷(约4273亩),总建筑面积约321.6万平方米。整个物流园项目共分三期开发建设,建设用地分区规划有保税加工区、配套产业区、智慧物流区、乐活社区。截至目前,一期重点引进项目工程已全面开工建设,其中新中智慧园预计2019年9月竣工。   目前,中新南宁国际物流园正加快推进二期规划用地、产业布局与前期招商工作;正在积极与世界500强企业、中国物流百强企业及新加坡知名物流企业、东盟物流协会主要成员企业、中国国内电子商务及家电制造业、供应链物流龙头企业等进行前期招商洽谈,为加快推进项目二期的建设积蓄新的能量。   打造多功能综合型物流产业园区   在融入“一带一路”建设、大力推动国际陆海贸易新通道建设中,为加强中国广西与东盟国家物流、供应链领域的交流合作及多边贸易,2018年9月,中国-东盟博览会举办期间,新加坡太平船务集团联合新加坡物流协会及东盟各国物流协会,发起创立中国-东盟多式联运联盟。该联盟基地总部将设于中新南宁国际物流园,利用该园区的各项优惠政策、配套设施及多式联运优势条件,招商引进东盟各国主要物流企业入驻,加强广西与东盟企业间的物流、贸易合作,将给广西以及中新南宁国际物流园带来更多契机,有助于提升国际陆海贸易新通道沿线国家、地区的物流互联互通能力与水平,共同为国际陆海贸易新通道建设发挥重要作用,进一步推进中新南宁国际物流园建设。   下一步,中新南宁国际物流园将打造成集产、储、运、展、商贸、金融为一体的多功能综合型物流产业园区,以形成物流、人流、资金流、信息流区域交汇中心,建设国际陆海贸易新通道上中新合作的智慧物流供应链平台,及面向东盟、亚欧等国家和服务我国中南、西南的贸易流通交互信息平台及国际物流多式联运重要节点,更紧密与“一带一路”倡议有机衔接。   广西新中产业投资有限公司负责人表示,将在自治区党委、政府和南宁市委、市政府的大力支持下,抓住机遇,携手合作中外供应链物流龙头企业,加快推进中新南宁国际物流园建设,打造以智慧物流为主的多功能综合型物流产业园区,努力为广西参与“一带一路”倡议和国际陆海贸易新通道建设做出新的贡献。(记者 林灵 通讯员 万日运 中新物流园供图)
2019年8月21日

连获全国性专利大奖 京东物流持续加码技术布局

用技术研发推动物流行业革命,专利创新成为京东物流引领智能物流行业发展的又一个重要标志。日前在第二十届中国专利奖颁奖大会上,由京东物流自主研发设计的末端物流配送Y3无人机获得中国外观设计专利银奖,实现重大突破;此前,京东智能物流运载装备京东配送机器人刚刚获得2018年“中国好专利”奖。 近年来通过鼓励创新,京东物流技术专利出现喷涌式增长,各种前沿技术在智能物流体系中的研发应用,成为京东物流推动行业创新和服务亿万消费者背后的秘密武器。 获得专利大奖的京东物流无人机和配送机器人。 空气动力学+科技设计感,无人机获专利银奖 “中国专利奖”是唯一由国家知识产权局和世界知识产权组织(WIPO)共同审核授予的专利奖项,是我国知识产权领域的政府最高奖项,本次中国外观设计专利银奖全国仅15项。京东物流获奖专利来自于自主研发的Y3无人机,其外观设计采用黑、白、灰三种基础色并配以个性鲜明、靓丽的京东红,加强了视觉冲击性和设计科技感。同时,Y3机身的外观还考虑了空气动力学,形成导风面以减小风阻,避免产生扰流,凭借功能性和设计美感的和谐统一得到评委青睐。 作为无人机末端配送的主力机型,Y3无人机目前已经飞跃全国10个省份并在陕西、江苏、青海、海南等7个省份开展常态化运营,飞行里程超过12万公里,成为支撑京东无人机干线-支线-末端智能物流体系的骨干力量。 依托对物流网点和终端消费者之间流转效率的智能化提升,京东第三代配送机器人刚刚获得2018年“中国好专利”奖。该奖项由国家知识产权运营公共服务平台、中国知识产权发展联盟共同评选,对专利的技术先进性、质量稳定性以及提升消费者生活品质提出了极高要求。 京东配送机器人作为京东智能物流体系中的运载装备,以自动驾驶核心技术为基础,整合了全景环境监测、雷达探测、深度学习、自主定位、地图创建、路线规划、路径导航等多种技术,截至目前已经在全国20多个城市实现落地,为用户带来了良好的智能物流体验。 专利申请、授权量持续攀升,物流创新不断加速 近年来,京东集团持续向技术转型,加大对前沿科技的研发投入,在云、智能供应链、智能物流、IoT等领域取得了丰硕成果,同时加强专利申请、提高专利质量,促进了专利申请量和授权专利量的快速攀升。目前,京东集团的专利申请总量与授权总量已经位于国内互联网公司前列,尤其是物流技术领域。截至2018年末,专注物流技术创新的专利申请与授权总量超过2000个,进一步巩固了京东物流在行业中的技术领先地位。 京东物流智能仓储设施。 在获得2018年中国专利奖之前,2017年京东物流凭借“提供货物运送轨迹的方法和装置”获得第十九届中国专利奖优秀奖,通过将北斗导航技术与电商物流系统相结合,实时定位配送车辆、配送员位置、速度等信息,解决了货物运送轨迹查询服务等技术难题;京东无人仓系统-WMS项目则通过自主研发技术在硬件设计、硬件研发、设备生产、系统调度集成层面的集合应用,获得专利154篇,开启了无人仓储领域从自动化到智能化的历史性一页。 从控制算法到工业设计,从机械结构到应用场景,借助强大的研发实力,京东物流在仓储、分拣、运输、配送、客服全环节均积累了大量的技术专利,而在新兴的智能物流技术中,人工智能、深度学习、飞行控制、自动驾驶、编队运行、视觉分析、生物识别、语音交互等各种专利技术,正在京东物流无人仓、无人车、无人机、智能供应链、智能客服中得到大量应用,为物流行业和消费者提供服务。 京东物流CEO王振辉此前表示,京东物流目前有接近3000名研发人员,打造了一整套智能物流体系,十年来通过技术的不断应用降低了30%以上的物流成本。目前,京东物流正通过行业领先的智能物流体系把硬件技术和软件技术输出到全行业和全世界,同时坚持“以不变应万变”,其中就包括“以不变的速度创新,以不变的开放拥抱商业伙伴,以不变的温度服务消费者。”