2019年8月21日

“无人机”智慧物流广西首飞 疏通农村电商“最后一公里”

11月26日,广西桂林市全州县举行京东集团“无人机”智慧物流广西首飞仪式,数千民众见证搭载着全州县农特产品的京东无人机升空,完成广西首单无人机配送,标志着广西电子商务与快递物流融合发展进入新的阶段。 近年来,桂林市积极推进国家电子商务进农村综合示范县建设,开创出以农村电子商务、旅游电子商务、社区电子商务、工业产品电子商务、跨境电子商务五位一体的“电商桂林”发展新格局。今年1至10月,桂林电子商务交易总额超过500亿元人民币,同比增长23%;全市快递服务企业业务量累计完成2219万件,同比增48.78%,电子商务与快递物流加速融合,实现了跨越发展。 此次首飞仪式正式开启了广西快递物流“无人机”送货新阶段,将有利克服广西地理环境对物流配送带来的诸多困难,提升物流配送的精准度和速度,消除物流盲区,降低物流成本,进一步畅通农产品物流运输渠道,扩大桂林特产品牌的知名度与销售,为乡村振兴注入新活力,助力脱贫攻坚。 全州县是广西的北大门,自秦建制以来已有2200多年历史,是中国金槐之乡、全国重要的干米粉生产基地、全国商品粮生产基地县、全国生猪调出大县、国家现代农业示范区、全国电子商务进农村综合示范县,享有“桂北粮仓”美誉。全州禾花鱼、东山猪、文桥鸭、石塘生姜等产品相继通过国家地理标志保护登记认证。 作为桂林市国家电子商务进农村综合示范县,全州县依托优良的生态环境与丰富的农特产资源,积极发展电子商务新业态、新模式,不断完善县、乡、村三级农村电商服务体系。 中共全州县委书记林武民表示,全州县在广西率先与京东集团达成乡村振兴精准扶贫战略合作意向,将通过京东“无人机”智慧物流,着力解决农村电商“最后一公里”难题,使老百姓成为“消费升级”真正的受益者。他希望以“无人机”智慧物流广西首飞活动为契机,利用京东资本、技术、硬件、品牌、渠道优势,助力全州特色产品“走出去”,助力全州乡村振兴和脱贫攻坚再上新台阶。 当天,桂林市商务局还在全州县组织召开桂林市电商扶贫工作会议,并进行了电商扶贫培训。
2019年8月21日

英菲德电商,为成为最值得信赖的互联网企业而奋斗

现今网络发展,淘宝、天猫、拼多多等电商平台发展的如火如荼,拼单、砍价、代金券等优惠活动吸引了众多消费者,但随之也出现了仿品、假冒伪劣等现象,“脉动”成了“咏动”、“KFC”成了“KFG”……这一系列现象让人在捧腹大笑的同时又感到了无奈,因此商品的品质和质量也更受消费者关注。 在众多电商平台中,英菲德电商将传承绿色健康产品为己任,以大数据为基础,将线上、线下、现代物流结合,成为一家独特的新零售电子商务公司。据英菲德相关负责人介绍,英菲德电商以“通过互联网提升全球生活品质”为使命,以“正念、利他、真实、快乐”为核心价值观,以“成为全球最值得信赖的互联网企业”为愿景,力求为消费者提供质优价廉的商品。 英菲德电商拥有自己的线上商超,为消费者提供牛蒡酒、牛蒡茶等诸多商品,其商品经过严格筛选,与全国各地多家实体店合作,保障商品质量与安全性。除此之外,英菲德电商将移动互联网与大数据思维结合,将实体店与线上结合,创新物流配送体系,把控取货、运输、配送流程,确保产品质量。 简洁的线上购买方式、高品质的产品、快捷的物流让英菲德电商受到了众多的消费者的喜爱与认可。近期,第三届中国新兴产业国家战略北京论坛暨2018“最具竞争力品牌”电视盛典召开,英菲德荣获“2018中国经济新模式发展十大创新企业”,董事长张成代荣获“2018中国经济新模式创新榜样人物”,这是对英菲德电商最大的认可,也是其强大实力的证明。 在现今的电商行业中,商品质量与创新缺一不可,产品质量是留住消费者的利器,而模式创新则是支撑企业发展的根本,英菲德电商的新零售模式就是一种创新,它独特的“双店模式”既保证了线上电商与线下实体店的平衡发展,又优化了消费者的体验,全方位多层次的满足了各方需求。 不得不说,英菲德电商的创新模式为电商发展提供了新的思路,推动了电商行业的发展,但现今小有成就的英菲德电商并没有松懈,它始终为成为最值得信赖的互联网企业而不断努力奋斗。
2019年8月21日

邮政业 “一带一路”与快递支撑跨境电商高级研修班在宁波举行|邮政业|研

  11月21日至24日,国家邮政局职业技能鉴定指导中心(以下简称国家局职鉴中心)联合宁波城市职业技术学院在甬举办了邮政业“一带一路”与快递支撑跨境电商高级研修班。研修班旨在深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,大力宣传邮政业服务“一带一路”建设的规划政策,认真落实邮政业服务“一带一路”建设工作协调机制安排的重点任务,推进行业人才队伍建设。来自全国24个省(区、市)邮政管理部门、合作院校和邮政快递企业的学员参加了研修。   研修班邀请国家邮政局、清华大学、阿里巴巴、中国(宁波)跨境电商综试区等领导专家和著名学者讲授了邮政业“一带一路”政策解读和实践探索、中欧班列运邮快件运输机制发展和企业走出去情况、中国电子商务发展现状和趋势展望、阿里巴巴助力全球跨境贸易、跨境电商综试区业务流程与海外仓建设等内容。研修期间,学员们赴中国邮政速递物流-雅戈尔电商仓储中心、中国(宁波)跨境电商综合试验区、宁波舟山港等进行实地考察和交流学习。学员们反映,本次研修班安排主题突出,内容丰富,形式新颖;通过研修,既丰富了知识,又开拓了视野,对推动落实邮政业服务“一带一路”建设有很大帮助。今后职鉴中心将认真总结经验,积极拓展领域,不断提升质量,努力打造体现权威性、实用性,高水准、有特色的培训服务品牌,为行业高质量发展做好支撑。
2019年8月21日

艾瑞网

2018年双11在两周前落下帷幕,天猫当日的订单量突破10亿大关,正式宣告中国电商和物流同时进入一天10亿的时代。如此庞大的快递量,对中国物流行业提出了新的挑战,如何更高效、灵活地承载日益增加的物流需求,成为行业新的议题。在双11中表现不俗的跨越速运,凭借其高效物流能力和强大的智慧物流体系,经历物流大战洗礼后实力再升级! 高效物流能力 助推电商服务升级 随着新零售时代的来临,线上线下融合加速,电商商家之间的竞争也愈演愈烈,而电商物流的效率、服务和成本,正是商家的竞争要地,高效物流能力成为商家的迫切需求。作为以专业航空货运起家的速运企业,跨越速运深刻了解“高效”的意义所在,它率先在行业中推出当天达、次日达、隔日达三大时效产品,时效标准快至“跨省最快8小时当天达”,大大缩短了从商家发货到消费者收货的时间。 为尽可能地提升时效、让整体物流效率更高,跨越速运在“跨省最快8小时当天达”的基础上特别推出7*24小时昼夜取派件服务,即全天24小时不分批次、随时处理快件,只要客户有收寄的需求,工作人员都会在第一时间到达现场进行收寄,并优化中转环节,根据时效标准匹配优质航空资源和陆运资源,为商家打造更优质、高效的物流服务。 智能物流时代来临 祭人工智能大招 在全球“机器换人”的智能风潮下,我国传统的物流模式正向着智能化升级转型,全新的“智能物流”时代中,信息技术成为提升物流效率的重要手段,大数据、人工智能以及线上线下协同已成大势所趋。以信息技术为支撑,拥有领先智慧物流网络的跨越速运,祭出“人工智能”大招,实现数据化+网络化运营,并保障时效和匹配快速的规模效应,大大提升了整体物流效率。 基于自主开发的大数据、云计算和AI技术,跨越速运成功构建出一套“货物运输智能可追溯,物流配送智能可视化、企业配送物流中心智能化的“综合现代化高端物流网络信息系统。凭借这套“智能+定制”智慧物流体系,跨越速运实现了快件的清晰定位追踪、实时可视化的在线调度与管理等等服务,在物流时效、货物安全、客户服务、物流成本等方面都得到了质的提升。 未来已来,在商家与物流深度融合的新零售时代,跨越速运将继续创新和探索智慧物流新技术,不断提升物流效率和服务水平,助推我国电子商务行业的升级和转型,以更好地服务实体经济。
2019年8月21日

★近年来,我县结合国家电子商务进农村示范县创建工作,引进国内知名电商平

    {"title":"★近年来,我县结合国家电子商务进农村示范县创建工作,引进国内知名电商平台,建立县乡村三级电商体系,优", "url":"/county/fengjie/fengjiexinwen/2018-11-28/1267965.html", "image":"", "smalltext":"来自上游新闻客户端", "id":"1267965", "classid":"894"} ★近年来,我县结合国家电子商务进农村示范县创建工作,引进国内知名电商平台,建立县乡村三级电商体系,优先在贫困村布局。截至十月中旬,全县已建成1个互联网 众创空间、1个县级电商公共服务中心、1个县级电商物流公共配送中心、240个农村电商物流综合服务站点。详见中国奉节网http://t.cn/ELCGY5E ?  
2019年8月21日

李克强:鼓励民企外企等社会资本参与物流枢纽建设运营

    “物流枢纽布局建设要更大发挥市场机制作用。所谓制定‘规划’并不等于‘计划’,现有的许多物流枢纽形成的原因多样而复杂,不是事先可以‘计划’出来的。”李克强总理在11月21日的国务院常务会议上强调,“要鼓励包括民企、外企在内的社会资本参与物流枢纽建设运营。”   当天会议部署推进物流枢纽布局建设,促进提高国民经济运行质量和效率。物流枢纽是集中实现货物集散、存储、分拨、转运等多种功能的物流设施群和物流活动组织中心。近年来,一些地区自发建设形成一批物流中心或市场,促进了物流资源集聚,为提高物流运行效率、推动发展发挥了积极作用。   李克强说:“物流枢纽布局建设要分开来看,从国家提供公共产品的角度讲,就是要进一步加大铁路、公路等基础设施建设,在空间布局上加以统筹;而从市场培育角度讲,就是要更加倚重市场的自身作用,不能被人为的规划和布局框死。”   当天会议决定,整合优化现有物流园区、货运场站等设施,提高集约利用和信息共享水平,统筹补齐物流枢纽设施特别是中西部地区物流软硬件短板。支持物流枢纽运营主体通过发债、上市等融资。   李克强要求,加快推进物流枢纽布局建设必须要有明确的目标,就是确保全社会物流总费用与国内生产总值比率明显降低。   “近年来我国社会物流总费用与GDP比率虽有所降低,但依然有不小的下降空间。必须进一步加大力度促进物流降本增效,这是激发市场活力、提高国家综合竞争力的大事。”他说。   李克强强调:“必须加快物流领域‘放管服’改革,打破阻碍货畅其流的制度藩篱,坚决消除乱收费、乱设卡等推高物流费用的‘痼疾’。”   当天会议还决定:要以区位和产业条件较好、辐射能力较强的城市为载体,布局建设一批重点物流枢纽。构建物流枢纽干线网络体系,重点发展铁路干线运输。健全转运、装卸等物流标准,推进集装箱、托盘等设备标准化,加快发展多式联运;进一步扩大物流业对外开放,鼓励包括民企、外企在内的社会资本参与物流枢纽建设运营,密切与全球重要物流枢纽等的合作;大力培育供应链物流、快递和电商物流等新模式,促进物流体系智能绿色、高效便捷发展,提升国际竞争力。
2019年8月21日

法库县搭建电商平台实现特色农产品线上线下双丰收

    近日,通过“邮乐购——超市发”电商平台运达的来自叶茂台、依牛堡子、双台子等全县各乡镇的特色农产品已经上架进行售卖。同时,线上销售同样火爆,法库特色农产品已经在互联网占有一席之地。   据了解,自2017年九月份开始,中国邮政集团公司辽宁省法库县分公司和超市发生活购物广场共同开发了“邮乐购--超市发”电商平台,构建了线上线下相结合的邮政城乡电商流通体系,打造出法库特色的“龙头企业 新型经营主体 农户 平台 物流 金融”的六位一体产业融合发展农村电商模式,让百姓真正吃到了家乡的放心农产品。随着法库农村电商创新服务产业园的投入使用,我县特色农产品电商管理越发规范、有序,相应的销售网络延伸、产品种类、销售成果也稳步提升。   目前,依托“法库农村电商创新服务产业园”电商发展平台,结合农产品、旅游工艺品、文化旅游服务等优势资源,选择示范企业、示范店铺对全县适宜发展电商的各种产品开展网络营销。抓市场提升,推动电商融合发展。加快实体经济虚拟化,推动全县特色产业线上线下融合发展,实现特色农副产品、民族手工艺品、旅游文化服务等网上同步销售;通过物流企业的资源整合,有效降低农村物流成本,全力打通县乡村物流通道,实现县、乡、村三级物流配送全覆盖。
2019年8月21日

中通“盲区”:第三季度净赚10亿 却被曝恶意快递寿衣

中通“盲区”:第三季度净赚10亿 却被曝恶意快递寿衣 第三季度净利润排行业第一。 仅仅在三年前,中国就正式开始实行“快递实名制”。其中一个重要原因是为了防止发生通过快递恶意报复他人行为。但如今,中通快递员却给客户寄去了“寿衣。 近日,山东潍坊一女子A发微博称,因中通某快递网点迟迟不派件,并多次拒送货上门,于是一气之下投诉了该网点,结果之后竟收到了2个寿衣包裹,里面还有1张符咒,女子A怀疑寿衣是中通快递员寄来的。该微博经媒体曝光后,引来网友一片哗然。 中通官方微博客服通过媒体回应称,“会核实后做相应处理。”时间财经发现,发微博投诉的这名女子A已于11月26日删除了以上微博,另发一条微博称:“在今天上午中通快递已经向我道歉。中通同意了我提出的给我公开道歉的要求。” 但截至时间财经发稿,中通官方微博还未发布公开道歉,也并未发布关于该事件的任何处理结果。 北京大成律师事务所乌鲁木齐办公室律师唐云龙告诉时间财经,该快递员行为在行政上属于以其他方法威胁他人人身安全,应当受到行政处罚。根据《治安管理处罚法》第四十二条规定,写恐吓信或者以其他方法威胁他人人身安全,公然侮辱他人或者捏造事实诽谤他人的,应处五日以下拘留或者五百元以下罚款;情节较重的,处五日以上十日以下拘留,可以并处五百元以下罚款。 另外,该快递员行为涉嫌滥用信息。邮政企业、快递企业违法提供用户使用邮政服务或者快递服务的信息,尚不构成犯罪的,由邮政管理部门责令改正,没收违法所得,并处1万元以上5万元以下的罚款;对邮政企业直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予处分;对快递企业,邮政管理部门还可以责令停业整顿直至吊销其快递业务经营许可证。 今年9月,中通发生过“快递员性侵女客户未遂事件”。案发后,中通快递员张某对自己意欲强奸女客户的行为供认不讳,坦白承认自己在受害人家里,看到受害人孤身一人,便起了非分之想。11月14日,温州市鹿城区人民法院依法以强奸罪对被告人中通快递员张勇军提起诉讼。中通当时承诺:“我们会严加管制。”但不到半个月中通又发生此次的“寿衣事件”。 为何中通频发此类事故?中通对快递员的管理制度是不是存在问题? 扩张并发症 据亿欧网报道,11月中,中通快递(纽交所证券代码:ZTO)发布了截至2018年9月30日的第三季度未经审计财报。财报显示,中通快递第三季度营收为42.346亿元(约合6.166亿美元),同比增长34.7%;净利润为10.594亿元(约合1.542亿美元),同比增长47.7%。 相比之下,顺丰控股第三季度财报显示,净利润为7.94亿,同比下降54.84%。中通快递第三季度净利润超过顺丰,如果光从净利润增速看,中通的增长速度是顺丰的3倍左右。时间财经统计了7大上市物流公司第三季度净利润数据发现,中通排在第一,韵达第二,顺丰第三。 值得一提的是,在今年4月公布的2017年年报中,中通快递的净利润还仅为31.59亿元,少于顺丰的47.71亿。因中通快递在2018年前三季度发展迅猛,部分物流行业人士表示,中通快递堪称行业黑马,甚至已经有了与龙头老大顺丰叫板的底气。 但紧随高速发展而来的还有各种负面讯息。除了 “中通快递员性侵女客户未遂事件”之外,今年4月,和讯网消息称,中通快递揽件业务承接公司广州巨同电子商务有限公司的3名员工利用中通公司中天系统中的管理漏洞,非法获取电子单号谋取利益,三人非法所得共计64万余元。 另据中访网财经报道,8月8日,电子商务研究中心发布《2018年(上)中国电子商务用户体验与投诉监测报告》,公布了“2018年(上)全国电商物流TOP10消费使用评级榜”。其中,中通快递位于最后一名,具体表现为反馈率为0.00%,回复时效性为0,用户满意度为0,购买指数为0,综合指数低于0.4获“不建议使用”的使用评级。 不久,中通快递暴力分拣问题也被媒体曝光。11月12日,新京报记者暗访石家庄中通快递转运中心,发现分拣车间的快递被工作人员粗暴对待、随意踢开。车间内随处可见快递被飞来飞去。快递堵塞在通道中,被工作人员任意踩踏,有的快递包装被工作人员踩裂,里面的物品出现破碎。11月14日上午,新京报曝光河北石家庄转运中心再现暴力分拣现象。 和9月的“性侵未遂事件”之后的道歉一样,11月14日中午,中通快递也针对“暴力分拣事件”向公众表示了道歉。并决定,对涉事管理人员和工作人员将追责,对破损包裹将按照有关标准全部承担赔付责任。 为何问题频发? 部分业内人士称,目前除了顺丰是自营,中通、圆通、百世汇通、韵达等其它几大快递公司的都是合伙加盟制。据天下网商消息,中通目前是快递企业中唯一一家在总部层面上实行持股加盟的快递公司,主要地区的加盟商都是中通快递的股东。这让加盟商有更大的自驱力去增加业务量,提升中通的市场份额。 根据中通第三季度财报,中通网点数量约为30000个,网络合作伙伴数量超过9500家,有超过4150家是直接网络合作伙伴;分拣中心总数为83个,其中76个为中通自营,7个为加盟商经营。无论网点数量、网络合作伙伴数量,中通都位于国内物流行业之首。 显然,持股加盟制帮助中通实现了近年的快速扩张。但这种制度可能并不利于人员统一管理,总部想要对加盟合作网点的员工进行管理,往往鞭长莫及。 面对目前净利润全行业第一、安全和服务却屡遭诟病的尴尬处境,中通是否应该考虑放慢扩张速度,把更多的精力和资金放在从根本上提升安全和服务的口碑上?
2019年8月21日

特稿 | 快递,兄弟,无江湖

送给快递业一句来自电影《功夫熊猫》的话:昨天已消逝,明天是个谜,今天要珍惜。 文 | 本刊记者 梁玉龙 李垣谕 受到地理和历史因素的影响,中国各地区的经济发达程度并不均衡,这种差异在自古就是鱼米之乡的浙江境内也有所体现。正如苏北不能与苏南相提并论一样,浙西与浙东也是两重天。 围绕着千岛湖的浙西诸县,经济实力排头名的是桐庐县,放在全省却只排到第23名。然而恰恰是相对困难的生活环境,孕育了那里一家杀猪全村同享、一家建房全村相帮的传统。 2002年,从桐庐县歌舞村走出来的赖梅松,在上海创建中通快递,跟着他一起打天下的,就有三个同村“赤膊兄弟”。彼时,另一位桐庐人聂腾飞创办的申通快递已经发展了近10年,是当时国内第一大民营快递公司,并且衍生出了韵达快递、圆通快递。 只不过,当时它们的存在有些超前,包括成立于1993年打中高端市场的顺丰速运。 赋予民营快递公司合法身份的新《邮政法》直到2009年10月1日才正式实施,在此之前,国内专营邮件的快递公司只有一家——中国邮政速递物流股份有限公司,简称EMS。 而从那往后的近10个年头,不仅仅是中国快递业合法化的一段旅程,更是这个行业走向壮大,酝酿巨变的关键时期。 中国快递业的业务量已经连续4年位居全球第一,去年超过400亿件,收入达到4?957亿元。行业内涌现出包括顺丰、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)、百世、德邦等在内7家上市公司。 当然,在企业经营过程中,速度往往很难与质量达成正相关。在诱人的大蛋糕面前,它们被迫接受同质化竞争、利润薄如纸的现实。 如果说,过去10年中国快递业已经完成了通达天下的目标,那么接下来的10年,它的目标就是从量变到质变,完成一个商品流通环节搬运工的进阶。 “塑料花友谊” 不出意料,今年“双11”各大电商平台又一次捷报频传。 其中,今年天猫“双11”的最终成交额锁定在2?135亿元,首次突破2?000亿元大关,物流订单则于当天23点18分09秒时首次突破了10亿个。 然而在这一系列数据的背后,快递业却有着难言之隐:近些年,各类电商大促兴起,快递网点不堪重负,且利润率逐年走低。 10年前,申通掌舵人陈小英首先在业内掀起了价格战,她放出每单2.7元的低价争夺市场,拉低了整个行业的价格水平。电商件的平均价格此后从15元一路下滑至5元,平台上也开始出现9.9元或者是19.9元包邮的走量产品。以至于后来,快递公司中谁先涨价,谁就将被市场率先“抛弃”。 但是快递物料、中转费用、人力支出等快递行业各方面的成本与日俱增。到了今天,各大快递公司再也玩不起价格战了,它们对涨价达成了共识。 这次牵头的,是中通创始人赖梅松。2017年,“双11”前一个月,他率先宣布调费机制。当商家和个人犹豫是否放弃中通时,韵达、圆通、申通也陆续宣布调费。 而到了今年,“三通一达”加百世5家快递公司不约而同发布公告,自10月15日起调整快递配送费用,末端派送费上调0.5元,平均涨幅5%左右。 过去10年来,借着电商的东风,快递业如同一头被风口吹上天的猪,尽享电商带来的发展红利。然而,作为电商的附庸,快递业始终处于产业链的末端,利润空间被不断压缩。? 国家邮政局公布的数据显示,近年来虽然快递行业快速增长,但收入规模增速却慢于业务量增速。快递的平均单价也从2010年的25元下滑到2017年的12元左右,7年里下滑了50%,每单毛利甚至不足0.4元。 更让人感到一丝紧张气息的是,如今电商流量增长日渐乏力。如果不是2017年拼多多意外崛起,开发了新的流量红利,倒逼快递业转型的时间节点只会更早到来。 […]
2019年8月21日

瓜分亿万全球市场,跨境电商关键议题如何突破?

    国内电商江湖风起云涌,销量数字神话不断。双十一天猫成交额达到2135亿元,刷新历史记录;京东紧随其后,狂揽1596亿。与此同时,远在大洋彼岸拥有“美版双十一”之称的“黑色星期五”仍是美国及众多西方国家最为重要的购物节之一,影响力更是逐年提升。   据悉,仅在美国,包括“黑色星期五”、“网络星期一”、圣诞节等在内的冬季购物节的市场规模超过7000亿美元[1],达历史新高。但相比于线上电商一如既往的热情高涨,美国线下零售商的热情却在逐渐降低,根据掌握着美国前100名零售商80%成交数据的Adobe Analytics的数据显示,截止今天,2018年“黑五”线上销售涨幅超过23%,成交额突破60亿美元,人们更倾向于选择线上购物,越来越多的人选择在手机和电脑上进行购物及消费。   实际上,线上购物成为了现在越来越多美国乃至全球消费者购物的首选。据了解,去年美国已有47.8%的新访客通过手机访问零售商网站。跨境电商也成为越来越多的全球消费者购物的重要渠道,相比于国内电商,跨境电商享有更多的价格优势,但物流、关税也成为海淘一族的购物壁垒;而对于跨境电商的商户来说,除了物流环节之外,流量成本、金融管理、市场研究等都更为复杂。如何适应多变的国际营商环境、复杂的海外物流程序?12月3日,作为全球领先的移动跨境购物平台,Wish在杭州举办的年度卖家峰会将会给出不一样的思考。   结合2018年全球跨境电商的环境变化、平台自身的升级发展,峰会将针对物流优化、流量获取、技术升级等方面设置相关议程。“如何做好Wish平台运营”,“如何做好跨境电商运营”,皆可在此次峰会探析行业未来。   以近期加拿大邮政罢工事件为例, 10月22日以来,CUPW的轮流罢工已导致加拿大邮政在全国52个城镇的业务瘫痪,大批包裹积压和配送延误,时至今日,加拿大邮政仍无法正常处理入境的邮政包裹。   如何利用好物流服务以及海外仓来应对全球新形势?在流量资源日益集中的情况下,如何最大化实现流量获取?等等,这些都是商户关心的重中之重。了解并学会合理利用高效物流、平台流量这两把“武器”来规避风险、保障利益,对于商户而言显得日益重要且紧迫。这些也都是2018Wish年度卖家峰会的亮点议程。   峰会亮点   合理应对瞬息万变的国际形势   美国宣布退出万国邮联、欧洲VAT税收政策、加拿大罢工等一个又一个突发事件的出现,为整个跨境电商行业带来新的机遇与挑战。如何做好准备迎接每一次的变化,Wish将针对性地对近期影响平台的大事件进行深入解读,分析其带来的各种影响,通过合理利用平台内各种产品来控制风险,将影响降至最低。   Wish过往数据发布,让商户更了解平台   随着网购用户的增加,庞大的市场驱动不断推动跨境电商快速发展。2013年中国跨境电商市场交易规模仅3.15万亿元,2017年突破8万亿,2018年上半年就已达到4.5万亿元,Wish平台的销售数据也屡创新高。需求与供给的最佳匹配、用户与商户的合理对接,快速增长的数据背后是跨境电商平台技术的巨大进步。   好产品才是打通买家渠道的最佳帮手   Wish平台汇聚了全球消费者的购物需求,商品类型丰富多样,不同品类的产品在不同国家取得的成绩千差万别,品类运营是商户经营跨境电商业务最直观的工作。什么样的产品更适合哪个国家?什么样的产品能够在Wish取得不一般的销售?Wish年度卖家峰会上的品类分享折射出全球需求的变化。   从流量到物流,整合最佳解决方案   让商户与全世界相遇,这是平台流量的魅力;让产品抵达用户手中,这是有效物流的功力。Wish将通过本次峰会对其跨境运营的四大工具进行深度解析:ProductBoost产品引流、Wish Express海外仓、FBW海外仓、EPC合并订单服务,无数中国卖家是如何更有效地将海量商品顺畅地销售并寄送给全球用户?Wish给出的解决方案效果卓然。   数据技术,从规则维护到魅力施展   不仅仅是Wish平台,2018年各大跨境电商平台都出台了多项影响广泛的商户政策。政策的发布只是冰山一角,政策的背后是强大的数据技术对商户合法权益、用户合法权益的维护。在Wish平台,流量被更公平有效地分配给合适的商户,不良商户被更合理地规范与限制,数据技术的发展带来的是平台整体退款率的下降、交易达成效率的提升。“数据技术如何施展魅力”也将成为本次Wish年度卖家峰会讨论的焦点之一。   2018年12月3日,“以心助力,HIGH卖全球”Wish年度卖家峰就将召开,本次峰会由跨境电商平台Wish主办,跨境行业主要物流服务商、金融服务商等支持合作。平台最新数据、跨境运营技巧、高效物流方案、独家技术解读……都将在会上最终揭晓。如何突破跨境电商的关键议题?静候Wish的答案。
2019年8月21日

百世快递在泰国大曼谷地区正式起网

11月28日,百世集团宣布旗下百世快递在泰国大曼谷地区正式起网运营。 据悉,百世快递在泰国利用特色的自建快递分拨结合加盟末端网络的方式,构建起一张遍布泰国的快递网络,并且计划将这个模式复制到东南亚更多地区。 此次起网的重点区域为泰国大曼谷地区,预计2019年初快递业务在泰国全境运营。 同时,百世集团也将在东南亚自建海外仓,组建自有网络,为中国商家打开东南亚市场提供全链路的物流解决方案。 据了解,百世在东南亚将以泰国为基点,把业务扩大至越南、马来西亚、新加坡、柬埔寨等更多国家,以满足这些地区日益旺盛的电商物流需求。 截至9月底,百世国际已在美国、德国、澳大利亚、韩国等15个国家和地区开展业务。其中,百世将把东南亚市场作为战略重心之一,重点布局。
2019年8月21日

2023年电商规模将达520亿美元!“俄罗斯亚马逊”何时才能出现?

通常来说,大多数国家的电商市场会由一两家巨头企业主导,比如引领美国市场和英国市场的亚马逊、中国市场的阿里巴巴以及主导巴西市场的拉美电商平台MercadoLibre。而反观俄罗斯的电商市场,该国最大的在线商店所占市场份额竟然还不到7%,而且至少有6家公司正在竞相争夺俄罗斯电商市场的头把交椅。 不过,随着俄罗斯多家电商企业正准备花费超10亿美元投资于其网站、仓储和快递服务,这种局面将会有所改变。摩根士丹利(Morgan Stanley)预计,俄罗斯电商市场规模在2018年预计为190亿美元,而从明年开始的这些投资将有助于该国的市场规模到2023年上升至520亿美元。这将引发一轮公司合并浪潮,可能之后只会剩下几家主要企业。来自俄罗斯银行Raiffeisenbank AO的分析师Sergey Libin说:“今年是俄罗斯电商市场取得突破性的一年。当地互联网巨头正在与其他重量级企业结盟,以抢占市场份额。” 互联网搜索服务提供商Yandex已经与俄罗斯最大的国有商业银行——俄罗斯联邦储蓄银行(Sberbank)联手创建了电商平台Beru,旨在将Yandex的比价网站转型为一个成熟的网络零售商,并在俄罗斯全国范围内建立物流中心。社交网络运营商Mail.ru正与阿里巴巴合作推出一家提供各种商品的电商平台。由亿万富豪Vladimir Evtushenkov投资支持的在线大型超市Ozon.ru在今年筹集了8000万美元,并计划将其仓库面积扩大一倍以上。电子零售商Citilink和M.video正在向销售更广泛的商品领域扩展。时尚鞋服电商平台Wildberries则正在扩充家用电器、电子产品等销售业务。 俄罗斯电商领域与众不同的地方,在于缺少像亚马逊、Facebook和谷歌这样大型企业,但在这个有着限制外资所有权的法律和因克里米亚问题而受到国际制裁的国家,亚马逊和许多其他大型海外公司的投资速度一直很缓慢。作为国际电商巨头,阿里巴巴同样表现得小心翼翼,它主要是直接向俄罗斯消费者销售进口产品,而不是投资于自己在俄罗斯的业务运营。作为“外来者”的一个极大优势是,他们不需要对1100美元以下的商品缴纳增值税。研究机构Data Insight的合伙人Fedor Virin表示:“俄罗斯的物流行业还不够完善。在没有实体店的情况下,跨境模式一直是国际在线零售商最成功的策略。” 从多方面来看,俄罗斯电商行业的发展已经蓄势待发。据悉,俄罗斯互联网和智能手机的普及率均高于巴西和印度。俄罗斯目前为止发行银行卡已经将近2.7亿张,比2012年增长了2/3,。摩根士丹利的数据显示,超过1/2的俄罗斯人每月至少会网购一次。俄罗斯电商企业协会(Association of Internet Trade Companies)执行董事Artem Sokolov表示:“大量的资金正在源源不断地涌入俄罗斯电商市场。明年食品杂货销售的激增将会提振市场信心,政府将允许酒类和药品的在线销售,这都将进一步推动电商市场的发展。” 据悉,大部分投资将注入于提高向消费者送货的效率。在万国邮政联盟(Universal Postal Union)对邮政服务的评估中,俄罗斯排名第37名,落后于中国、印度甚至国土面积仅有3.38万平方公里的摩尔多瓦。据悉,俄罗斯邮政(Russian Post)频繁出现丢失货物的问题,而且直到两年前,该邮政公司还没能做到将包裹送到城市的公寓门口。与此同时,私人快递服务对大多数消费者来说又太过昂贵。 这意味着,未来想在俄罗斯电商市场争得一杯羹的企业必须在自己的物流运营上投入比其他业务多得多的资金。例如,Wildberries在莫斯科设有一个巨大的仓库,在俄罗斯全国各地也设有一些相关的小型设施,而且该公司还拥有600辆货车。Ozon.ru同样经营着自己的快递服务,包括5000多个自助取件点和包裹储物柜。Ozon.ru的企业发展主管Daniil Fedorov表示:“良好的供应链和物流专业知识是扩大俄罗斯在线销售业务的关键。” 当然,俄罗斯的传统零售商在供应链和物流方面已经较为成熟,这为俄罗斯最大零售平台X5零售集团(X5 Retail Group)和食品零售商Magnit等连锁企业打开了在线竞争的大门。研究公司Infoline的负责人Ivan Fedyakov表示,那些在仓储网络和物流领域投入巨资的公司,要么会创建自己的电商企业,要么会收购一家或多家在线初创企业。虽然像Yandex和Mail.ru这样的竞争者在建立新业务时有足够的财力来承受多年的亏损,但那些较新的电商企业在很大程度上依赖于现金流来为运营提供资金。Fedyakov说:“这些新兴电商企业会发现自己很难与较为成熟的电商平台进行竞争。他们既没有坐拥大量投资者的现金,也没有稳固的线下业务。”