河南将加快调整运输结构 一大批“利好”即将到来

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2019年8月21日
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河南将加快调整运输结构 一大批“利好”即将到来

  蒙华铁路河南段2019年9月底前建成、启动郑州机场三期工程、2020年建成机场北货运区工程……1月23日,记者从省政府办公厅印发的《河南省推进运输结构调整工作实施方案》中了解到,一大批事关交通的“利好”即将到来。

  蒙华铁路河南段9月底前建成

  根据《方案》,到2020年,全省运输结构明显优化,铁路、水路承担的大宗货物运输量显著增加,集装箱多式联运量大幅增长。

  郑州被誉为“铁路拉出来的城市”,河南省还将加大力度,让“铁路网”更密。河南省将积极推进三洋铁路河南段建设,力争蒙华铁路河南段2019年9月底前建成。

  打通干线铁路“卡脖子”路段,启动实施小李庄站(管城站)及配套设施、陇海铁路郑州至圃田南外绕线、京广铁路南阳寨站至郑州站区间三四线工程等项目,推进实施洛阳、三门峡等市区内普速铁路外迁改线工程,研究实施上街车站扩容改造工程。

  加快铁路联络线建设,积极推进蒙华铁路河南段、瓦日铁路河南段集疏运系统建设。到2020年,全省货运铁路里程新增337公里,形成“四纵六横”干线铁路网。

  明年新增15条铁路专用线

  河南省规定,促进铁路专用线开放共用,2019年年底前实现全省在用铁路专用线运能、运价上网公开。到2020年,新增15条铁路专用线;大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区,铁路专用线接入比例达到80%以上;拥有铁路专用线的大型工矿企业和新建物流园区,大宗货物中长距离运输铁路占比达到80%以上。

  郑州机场三期工程将启动

  河南省将启动郑州机场三期工程,2020年建成机场北货运区工程;适时推动郑州机场南货运区引入货运铁路,积极探索“航空+高铁”联运模式。

  集装箱多式联运方面,加快郑州至青岛铁水联运示范通道建设,拓展至连云港、天津、宁波等港口海铁联运班列,开行郑州至上海、广州和驻马店至宁波、焦作至日照等海铁联运班列,开辟郑州经广西凭祥至越南的班列线路。依托淮河、沙颍河发展集装箱河海联运,2020年年底前开通周口港、漯河港至连云港港、扬州港集装箱直达运输线路。到2020年,形成一批公铁、铁水联运示范通道。(记者 李娜)

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